埃安进军香港市场,提升品牌形象成首要目标?
发布日期:2024-02-08 05:49    点击次数:116

1月28日,广汽埃安首家中国香港展厅开业。与此同时,AION Y Plus在当地正式发布。

据悉,埃安九龙湾展厅位于九龙东商业大厦“第一集团中心”。香港埃安总经理张振国表示,今年计划将开设6家销售展厅及售后服务中心。

截至2023年12月底,香港整体电动车数量为76395辆,占所有车辆总数约8.3%。而根据香港新车销量数据显示,去年首次登记的私家车中,电动车占比超过六成。

香港环境保护署官网显示,香港特区政府已经为推动使用电动车辆推出系列措施:宽减电动车首次登记税。电动商用车(包括货车、巴士、小巴、的士和特别用途车辆)、电动电单车和电动机动三轮车的首次登记税获全数豁免。电动私家车实施的宽减安排为:一般电动私家车的首次登记税宽减额上限为97500元。安排拆毁及取消其符合条件的旧私家车(配备内燃引擎的私家车或电动私家车)的登记,而之后首次登记一辆新电动私家车的车主,可在“一换一”计划下获得较高的首次登记税宽减额,上限为287500元。而上述宽减安排的期限为2024年3月31日。随着香港特区政府巨额的电动汽车补贴即将到期,缺少了明显的价格优势,电动车将面临新一轮竞争压力。

截至目前,就销量而言,市场份额超过一半特斯拉无疑是香港电动车销量的龙头老大,内地销冠比亚迪在香港也有四款车型在售。埃安进军香港市场后,面临的挑战并不少。在内地车企整体品牌力尚未建立起来的背景下,比起走量,如何树立起良好的品牌形象,显然更加重要。

采写:南都·湾财社记者 梁罗喆



 
 


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