​理想MEGA下线:纯电MPV能否改变50万以上车市格局
发布日期:2024-03-10 02:27    点击次数:197

3月4日,理想汽车宣布,其最新车型理想MEGA已在位于北京的绿色智能制造基地正式下线,并将于3月11日开启全国范围内的交付工作。此次新车型的推出,标志着理想汽车在新能源汽车市场的竞争力将得到进一步提升。 

作为为大家庭而生的划时代产品,55.98万元的理想MEGA具备“12分钟500公里”的5C超充能力。独特的水滴造型为理想MEGA带来0.215的极低风阻系数,达成每百公里15.9千瓦时的超低能耗和710公里的CLTC超长续航。

理想汽车董事长兼CEO李想表示,“自成立第一天起,理想汽车就为家庭而生。媲美燃油车的补能效率、新时代的造型、轿跑车的风阻、鲸鱼级的空间、D级豪华轿车的舒适性、旗舰SUV的安全性、越来越聪明的理想同学,这一切在理想MEGA上全部实现,带给家人最大的幸福。理想MEGA将成为理想汽车的下一个爆品,也将彻底颠覆50万以上汽车销量格局。”

为何选择纯电技术路线?

梳理理想MEGA在产品力方面的表现不难发现,作为理想首款5C高压纯电车型,其无论整体空间还是驾乘体验,在纯电技术的加持下,在众多MPV车型中可谓名列前茅。

理想MEGA车长5350毫米,宽1965毫米,高1850毫米,轴距3300毫米,为大家庭创造宽大、舒适、易用的移动空间。二排超7系长轴版,三排超5系长轴版,让每一位家人享受舒适大沙发,并标配铂金音响和17英寸OLED大屏,理想MEGA力图成为家的延伸,打造大家庭用户喜爱的移动空间。

得益于纯电架构优势,理想MEGA可用空间长度达到3791毫米。同时,理想MEGA的标准后备厢进深达到680毫米,在7人满座时,可以容纳全家人旅行2周的全部行李。而通透简约的家居空间设计,带来全车玻璃面积超过8.26平方米,赋予光最大的生命力。内饰整体采用米白色和哑光棕搭配,线条简单错落,触感自然柔软,流露意大利高档家居的简约优雅。

在第一排,理想MEGA为主驾配备了魔毯座椅,可以根据驾驶模式自动调节座垫软硬,充分缓解驾驶疲劳,提升行车安全。副驾皇后座的坐姿任意可调,躺倒角度达到100度,配备电动一体式可加热腿托。第二排更是配备两个独立电动按摩大沙发,在保留160毫米宽的中央通道的同时,座垫更长、更宽,靠背也更高,最大躺倒角度达到95度,让家人自由舒展身体。

驾乘体验方面,纯电架构灵活性为理想MEGA的底盘布局创造更大空间,前双叉臂和后H臂多连杆的悬架结构成为行驶高级感营造的重要基础。同时,理想MEGA的魔毯空气悬架Max配备双腔空簧和CDC减振器,结合自研的控制算法,带来领先同级的操控稳定性和乘坐舒适性。今年三季度,理想MEGA将以OTA的方式新增智能调头辅助功能,通过对车辆制动和电驱动系统的智能控制,将低速调头的转弯直径减少0.5-1米。

此外,理想MEGA全车三排均采用双层夹胶玻璃,结合车身架构多项针对性优化,显著隔绝车外噪音,并有效改善噪音听感。 

相较于当下热门的混动MPV赛道,理想为何坚持选择纯电技术路线?

除了对充电技术、充电设施等因素的考量,理想MEGA最终选择纯电技术路线,也包含了理想对车辆性能的考虑。“理想MEGA采用纯电技术路线,是出于对驾驶性、风阻等的考虑。因为混动MPV的最大特点是,发动机或者增程器都是横置的,这会占用车轮空间,导致前轮拐角受限。”理想MEGA产品负责人李昕旸表示。

 

大模型上车智能陪伴

与此同时,立志成为全球领先的人工智能企业的理想,在新车上同样搭载了诸多前沿技术,将技术成果转化为理想MEGA的核心竞争力。

据悉,理想MEGA配备双NVIDIA Drive Orin和高通8295P高性能版,结合超强传感器,拥有全场景智能驾驶、智能泊车和主动安全能力,也让搭载Mind GPT的AI理想同学成为百科老师、娱乐助手、用车助手和出行助手,与全家人共同成长。

在智能驾驶硬件配置上,理想MEGA采用两颗NVIDIA Drive Orin,算力508TOPS,并配备1颗128线激光雷达和环绕车身的11颗摄像头。全场景智能驾驶将在今年上半年发布的OTA 5.2中再次升级,可自主通过高速收费站ETC,在高速和城市之间无感通行。城区智能驾驶的开放范围也即将扩展至全国,覆盖各种道路,真正实现“全国都能开”。

此外,理想智能驾驶AD Max将在上半年持续升级,全场景智能驾驶在全国所有城市开放,全场景辅助驾驶推出AI司机模式,智能泊车支持理想5C超充站代泊,主动安全也将扩展更多用户高风险驾驶场景,将新技术转化为用户价值。

在智能空间方面,理想MEGA搭载高通旗舰车机芯片8295P高性能版,其NPU升级带来相较上代产品650%的AI加速运算性能提升,为理想MEGA的智能空间体验创造更多可能。Mind GPT加入后,理想同学作为孩子最爱的“百科老师”,不仅可以答疑解惑,而且擅长推理和写作,带来快乐新奇的旅程。

值得一提的是,作为理想在纯电领域的首次落子,梳理理想MEGA在补能生态方面的待遇和布局,理想对于新车型的重视程度可见一斑。

目前,理想汽车正在加快超充网络在全国高速和城市的布局速度。“到今年年底,我们将建成超过2000座高速和城市超充站。”李想介绍称,未来几年,理想汽车计划投入60亿元人民币,建设5000座直营5C超充站,使理想5C超充站可以覆盖全国95%的高速和重要国道。

在城市区域,采用加盟模式的充电站也将于2024年大规模落地。理想MEGA使用城市超充桩的平均充电功率达到300千瓦,充电15分钟可补充500公里续航。此外,理想MEGA还将提供20千瓦直流充电桩供用户进行选装,全面覆盖纯电用户日常补能场景。

对于理想汽车而言,理想MEGA无疑有着里程碑式的意义。新车型的推出无疑将吸引更多消费者的关注,有助于提升理想汽车在市场上的影响力和竞争力。同时,理想汽车在新能源汽车领域的研发和生产能力得到了进一步的提升。随着超充网络在全国高速和城市布局的完善,理想的新能源产品矩阵有望助力其稳固在自主品牌中的领先地位。

南都记者 于典 发自上海



 
 


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